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Certificat
entraînement à vitesse variable de 4KW 380V VSD de grande précision pour des machines-outilles à commande numérique
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Description de produit détaillée
| Capacité de surcharge élevée: | 150%/120s, 160%/60s, 180%/10s, /1s 200% | Commencer le couple: | couple de 0.5Hz/150%, 1:100 de rapport de vitesse, réponse dynamique <20ms, exactitude régulière ±0. |
|---|---|---|---|
| Méthode de freinage: | Avec le C.C freinant, freinage d'énergie de résistance | Fiabilité élevée: | Commande mûre et fiable, conception de circuit de protection, conception anti-parasitage |
| V/F: | Arrangement multipoint de courbe de V/F | Contrôle intelligent: | Contrôle de vecteur sensorless de boucle ouverte de vitesse |
| Surligner: | variable speed ac motor drive,ac inverter drive speed controller |
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l'entraînement à vitesse variable de 4KW 380V VSD est appliqué aux machines-outilles à commande numérique
1, caractéristique de charge
La machine de commande numérique par ordinateur est un système intégré mécanique-électrique incluent le mécanicien, électrique, hydraulique, pneumatique, la microélectronique et technologie de l'information, elle a les caractéristiques de grande précision, fortement automatisé et fortement flexible.
2, demandes des inverseurs (VFD)
(1) il peut fonctionner normalement à la vitesse 300RPM, a la bonne stabilité, l'exactitude de contrôle élevée, la vitesse rapide de réponse et le couple à haute production à
à vitesse réduite.
(2) il devrait avoir le signal externe en avant/d'inverse commande et le signal d'entrée analogique.
3, instruction pour la commission
(1) diagramme de système
(2) liste de paramètres (prenez 380V, 4KW comme exemple)
| Non. | Codes de fonction | Défaut | Valeur d'arrangement | Explication |
| 1 | F0-01 | 2 | 0 | Contrôle de vecteur de Sensorless (SVC) |
| 2 | F2-01 | Le modèle dépendent | - | Placez-les basés sur la valeur de plaque signalétique de moteur |
| 3 | F2-02 | Le modèle dépendent | - | |
| 4 | F2-03 | Le modèle dépendent | - | |
| 5 | F2-04 | Le modèle dépendent | - | |
| 6 | F2-05 | Le modèle dépendent | - | |
| 7 | F2-11 | 0 | 2 | Rotation autotuning (déconnectez la charge) |
| 8 | F0-02 | 0 | 1 | Signal de début et de fin externe |
| 9 | F0-03 | 1 | 2, 3, 4 | Signal analogue externe de commander la fréquence de sortie |
| 10 | F0-10 | 50Hz | 100Hz | Placez la fréquence maximale basée sur la vraie demande |
| 11 | F0-12 | 50Hz | 100Hz | Placez la fréquence de limite supérieure basée sur la vraie demande |
| 12 | F0-17 | Le modèle dépendent | 0.5s | Placez le temps d'accélération basé sur la vraie demande |
| 13 | F0-18 | Le modèle dépendent | 0.5s | Placez le temps de décélération basé sur la vraie demande |
| 14 | F1-11 | 0 | 0,5 | Fréquence de freinage de début de C.C tout en s'arrêtant |
| 15 | F1-12 | 0 | 0s | Temps de retard de freinage de C.C tout en s'arrêtant |
| 16 | F1-13 | 0% | 100% | Courant de freinage de C.C tout en s'arrêtant |
| 17 | F1-14 | 0s | 1s | Temps de freinage de C.C tout en s'arrêtant |
(3) diagramme de câblage typique
4, notices
(1) sous le mode de contrôle de SVC, il doit exécuter l'automobile tunning premièrement, puis a placé les autres paramètres.
(2) prêtent svp l'attention à l'arrangement de temps d'ACC/DEC et également à la sélection de la résistance de freinage.
(3) l'environnement d'installation devrait être sûr, éviter la poussière de fer et d'autres articles pour entrer dans l'inverseur.
Coordonnées
Shenzhen Kinda Technology Co., Ltd
Personne à contacter: Tim
Téléphone: +8618665335699
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